Минимальная глубина протектора: 1,6 и 4 мм
Какой остаток протектора разрешён летом и зимой, как его измерить и при каком износе шина перестаёт нормально работать.
Остаток протектора — первое, на что смотрят при покупке б/у шины. Но цифра сама по себе мало что говорит, если не знать, где проходят границы: юридическая, безопасная и экономическая.
Что требует закон
- 1,6 мм — минимальная глубина протектора для шин легковых автомобилей (категория M1). Это граница, после которой эксплуатация запрещена.
- 4 мм — минимум для зимних шин, эксплуатируемых на покрытых снегом или льдом дорогах. Это требование ТР ТС 018/2011.
За езду на изношенных шинах — предупреждение или штраф 500 рублей по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.
Где проходит граница безопасности
Юридический минимум — это ещё не «нормально ездить». Канавки протектора отводят воду из-под шины, и чем они мельче, тем раньше шина «всплывает» на мокрой дороге. Практические ориентиры:
| Шина | Новая | Хорошее состояние | Пора менять |
|---|---|---|---|
| Летняя | 7–8 мм | от 5 мм | 3 мм и меньше |
| Зимняя нешипованная | 9–10 мм | от 6–7 мм | 5 мм и меньше |
| Зимняя шипованная | 9–10 мм | от 6–7 мм | 5 мм или шипы выступают больше чем на 2 мм |
У зимних шин важна не только глубина, но и ламели — тонкие прорези в блоках протектора. При сильном износе они становятся мельче, и сцепление на льду падает быстрее, чем уменьшается глубина канавок.
Как измерить
- Глубиномер или штангенциркуль — самый точный способ. Мерить нужно в основных продольных канавках, а не на индикаторах износа.
- Индикаторы износа (TWI) — перемычки высотой 1,6 мм в канавках. Их положение отмечено на боковине треугольником или буквами TWI.
- Индикатор-снежинка на зимних шинах — у многих моделей есть дополнительная метка на протекторе, которая стирается при износе до 4 мм.
Мерьте в трёх точках по ширине и в нескольких по окружности. Неравномерный износ — повод проверить развал и давление.
Остаток протектора и цена б/у шин
Цена подержанной шины почти пропорциональна «рабочему» запасу протектора. Шина с 7 мм проходит заметно больше, чем шина с 5 мм, и стоит дороже. Сравнивайте варианты по цене за оставшийся миллиметр, а не за штуку — так видно, что выгоднее.
В карточке каждой шины «ШиБу» указан замеренный остаток протектора в миллиметрах. В каталоге есть фильтр «Остаток протектора»: можно сразу отсечь всё, что меньше нужного.
Частые вопросы
Протектор изношен неравномерно — по какому месту мерить?
По самому изношенному. Закон требует, чтобы глубина была не меньше нормы по всей беговой дорожке. Неравномерный износ — повод проверить давление и развал-схождение.
Можно ли нарезать протектор на легковых шинах?
Нет. Нарезка допустима только на шинах с маркировкой Regroovable — обычно это грузовые шины. На легковых нарезка ослабляет каркас, а езда на шинах с углублённым рисунком протектора запрещена.
Сколько протектора остаётся у б/у шин в хорошем состоянии?
Ориентир: летние — от 5 мм, зимние — от 6–7 мм. При таком остатке шина отработает ещё 2–3 сезона при обычной городской езде.
Шины с большим остатком протектора
- Протектор от 7 мм — 96 предложений в наличии, от 1 500 ₽ за шину
- Протектор от 6 мм — 201 предложение в наличии, от 750 ₽ за шину
- Летние от 5 мм — 110 предложений в наличии, от 1 250 ₽ за шину
