Низкое давление в шинах: 6 причин и что делать
Прокол, борт, ниппель, холод, диск: почему колесо теряет давление и как найти причину.
Давление в одном колесе снова и снова оказывается ниже, чем в остальных? Причин немного, и их можно проверить по порядку. Если давление ниже во всех колёсах сразу, скорее всего, дело в холоде.
1. Похолодание
Воздух при охлаждении сжимается: примерно 0,1 бар на каждые 10 °C. Если накачали шины в тёплом боксе, на морозе давление окажется ниже. Это касается всех колёс одинаково.
2. Прокол
Шуруп или саморез в протекторе часто держит воздух и спускает медленно. Осмотрите протектор, полейте подозрительное место мыльной водой: пузыри покажут утечку. Прокол в протекторе ремонтируется грибком. Подробнее — в статье «Заплатки и жгуты в шине».
3. Борт и диск
Коррозия на полке диска, грязь под бортом или погнутый обод — частая причина медленной утечки на литых дисках, особенно зимой. Лечится очисткой посадочной полки и герметиком борта на шиномонтаже.
4. Ниппель и золотник
Старый резиновый ниппель трескается, золотник подтравливает. Проверить можно мыльной водой. Ниппель меняют при каждом шиномонтаже — это копейки.
5. Датчик давления
Уплотнение датчика TPMS со временем стареет и может пропускать воздух.
6. Повреждение шины
Микротрещины у борта, след от удара, грыжа. Такую шину нужно менять.
Чем опасно низкое давление
- шина перегревается, особенно на трассе;
- изнашиваются края протектора;
- растёт расход топлива;
- хуже управляемость и торможение.
Подробнее — в статье «Колесо спускает без прокола».
Частые вопросы
Можно ли ездить, если колесо немного спускает?
Можно доехать до шиномонтажа, подкачивая колесо. Ездить так постоянно нельзя: шина перегревается и портится.
Сколько давления можно терять за месяц?
Небольшая потеря — около 0,1 бар в месяц — бывает у любой шины. Больше — ищите утечку.
Если шина повреждена, нужно менять пару?
Не обязательно. Можно подобрать одну шину той же модели с похожим износом. Подробнее — в статье «Как подобрать одну шину».
