Шипованные или нешипованные шины для Москвы
Сравниваем шипы и «липучку» для московской зимы: реагенты, чистые дороги, выезды за город. Кому что подходит.
Спор «шипы или липучка» для Москвы не имеет одного правильного ответа. Оба типа зимних шин законны и работают, но в разных условиях. Разберёмся, что подходит именно вам.
Как они работают
Шипованные шины цепляются за лёд металлическими шипами, которые буквально впиваются в покрытие. На голом льду и укатанном снегу им нет равных.
Нешипованные, или фрикционные, шины («липучка») держат за счёт мягкой резиновой смеси и тысяч ламелей — тонких прорезей, которые работают как маленькие кромки и присоски. Они хороши на снегу, слякоти и холодном асфальте.
Московская зима: что под колёсами
Большую часть зимы основные улицы Москвы — это мокрый асфальт с реагентами, слякоть и снежная каша. Гололёд бывает, но быстро обрабатывается. Во дворах, на второстепенных дорогах и за МКАД картина другая: укатанный снег и наледь держатся неделями.
Сравнение
| Шипы | Липучка | |
|---|---|---|
| Голый лёд | лучше всех | хуже, особенно при торможении |
| Укатанный снег | отлично | хорошо |
| Снежная каша, слякоть | хорошо | хорошо |
| Чистый холодный асфальт | тормозной путь длиннее | лучше |
| Шум | заметный гул | тихо |
| Износ в городе | шипы выпадают на сухом асфальте | стабильный |
Кому что выбрать
- Липучка — если вы ездите в основном по Москве в пределах МКАД, по крупным улицам, и цените тишину. Это выбор большинства городских водителей.
- Шипы — если регулярно выезжаете за город, живёте в области, ездите по неочищенным дорогам или рано утром, когда реагенты ещё не сработали. Также шипы дают уверенность неопытным водителям.
На что смотреть в б/у шинах
- Шипы: количество выпавших, не больше 20–25%. Выступ шипа над протектором — 1–1,5 мм. Шипы не должны шататься.
- Липучка: глубина ламелей, протектор от 6 мм. Резина не должна быть задубевшей: шине лучше быть моложе 6 лет, мягкость смеси здесь решает всё.
- Обе: маркировка — значок горы со снежинкой. Про неё — в статье «M+S и снежинка».
Если на автомобиле стоят шипы, по правилам они должны быть на всех колёсах.
Частые вопросы
Сколько шипов может выпасть, чтобы шина оставалась шипованной?
Жёсткой нормы для владельцев нет. На практике, если выпало больше 20–25% шипов, шина заметно хуже держит на льду, и её цена должна это отражать. Ставить новые шипы в старые гнёзда можно, но держатся они хуже заводских.
Нужна ли обкатка шипованных шин?
Многие производители рекомендуют первые 500–1000 км ездить спокойно, без резких разгонов и торможений, чтобы шипы «сели» в гнёзда. Для б/у шин, которые уже ездили, это не нужно.
Почему липучку называют скандинавской?
Так называют нешипованные шины, рассчитанные на лёд и снег северной зимы. Есть ещё европейские зимние шины — для мокрого асфальта и слякоти при температуре около нуля. На льду они уступают скандинавским.
Зимние шины в наличии
- Шипованные — 141 предложение в наличии, от 1 000 ₽ за шину
- Нешипованные — 101 предложение в наличии, от 750 ₽ за шину
- Nokian Tyres — 48 предложений в наличии, от 2 000 ₽ за шину
