Как прописать датчики давления после переобувки
Когда датчики нужно прописывать, как это делается и почему лучше предупредить шиномонтаж заранее.
Если на машине прямая система контроля давления, после переобувки датчики иногда нужно «прописать» — сообщить блоку системы, какие датчики теперь стоят на машине и в каком колесе. Иначе загорится ошибка, а давление по колёсам показываться не будет.
Когда прописывать нужно
- Поставили колёса с другим комплектом датчиков — например, зимний комплект на своих дисках.
- Заменили датчик на новый.
- Поменяли колёса местами, а система показывает давление по позициям.
Когда не нужно
- Перебортировали шины на тех же дисках с теми же датчиками и не меняли колёса местами.
- Система косвенная — там датчиков нет, нужна только калибровка.
Способы прописки
- Автоматическая. Многие машины сами находят новые датчики после поездки 10–20 минут на скорости выше определённой. Порядок — в руководстве.
- Через меню машины или процедуру с кнопками и зажиганием.
- Сканером TPMS на шиномонтаже или в сервисе: прибор «будит» каждый датчик и передаёт его код в блок.
Конкретный способ зависит от марки и модели. Точная процедура — в руководстве по эксплуатации.
Если не прописывается
- Датчик не той частоты или не совместим с машиной.
- Села батарейка датчика.
- Датчик повреждён при монтаже.
Почему горит ошибка в целом — в статье «Датчики давления в шинах».
Частые вопросы
Можно ли переставить датчики со старых дисков на новые?
Да, если датчик целый и подходит к диску. Это делают на шиномонтаже при демонтаже шин.
Сколько стоит прописка?
Зависит от сервиса и машины. Если машина прописывает датчики сама — бесплатно.
Что будет, если не прописать?
Будет гореть ошибка, а система не предупредит о реальном падении давления.
