Подкачка шин: автомобильный компрессор, заправка или шиномонтаж
Чем и как подкачивать колёса, сколько это занимает и как не перекачать.
Подкачать шины можно тремя способами: своим компрессором, на заправке или на шиномонтаже. Для регулярной подкачки удобнее всего свой компрессор, для точности — отдельный манометр.
Автомобильный компрессор
- Плюсы: всегда под рукой, можно подкачать утром у дома на холодные шины.
- Минусы: встроенный манометр часто неточный, слабые модели долго качают большие колёса.
- Совет: выбирайте компрессор с производительностью от 30–35 л/мин для кроссоверов и с автоотключением при заданном давлении.
Заправка
- Плюсы: быстро.
- Минусы: манометр может врать, шины к моменту приезда уже тёплые.
- Совет: проверьте давление своим манометром после подкачки.
Шиномонтаж
- Плюсы: точный манометр, заодно можно проверить колесо на утечку.
- Минусы: нужно ехать специально.
Как подкачивать правильно
- Узнайте норму по табличке в проёме двери.
- Мерьте и подкачивайте на холодных шинах.
- Подкачайте чуть выше нормы и стравите до точного значения.
- Закрутите колпачки на ниппели: они защищают от грязи.
Как не перепутать единицы — в статье «Бары, атмосферы, kPa».
Если приходится подкачивать часто
Колесо, которое теряет давление чаще раза в месяц, нужно проверить: прокол, ниппель, борт. Подробнее — в статье «Колесо спускает без прокола».
Частые вопросы
Можно ли подкачивать горячие шины?
Можно, но поставьте давление на 0,2–0,3 бара выше нормы и проверьте его на холодную на следующий день.
Нужен ли компрессор зимой?
Да, особенно в морозы: давление падает с каждым похолоданием.
Чем подкачивать Run Flat?
Так же, как обычные шины. Но давление Run Flat надо контролировать особенно внимательно: прокол на них почти незаметен.
