Как проверить зимнюю резину после хранения: 8 пунктов перед первым снегом

Зимние шины полгода пролежали в гараже или на балконе — перед первым снегом их стоит проверить. Это занимает 15 минут, а выявить проблему лучше дома, чем на шиномонтаже в очереди или на дороге.

1. Протектор

Замерьте глубину в основных канавках в трёх местах по ширине. Меньше 4 мм — зимой ездить запрещено, меньше 6 мм — шина уже заметно хуже на снегу. Подробнее — в статье «Минимальная глубина протектора».

2. Равномерность износа

Края стёрты сильнее центра — ездили недокачанными. Центр сильнее краёв — перекачанными. Пятнами — балансировка или подвеска. Если износ неравномерный, после переобувки проверьте развал-схождение.

3. Шипы

Посчитайте пустые гнёзда и проверьте, не шатаются ли шипы. Выпало больше 20–25% — стоит задуматься о замене или дошиповке. Подробнее — в статье «Сколько шипов может выпасть».

4. Трещины

Осмотрите боковины и дно канавок. Мелкая сетка на поверхности — признак старения. Глубокие трещины, особенно на боковине, — повод заменить шину.

5. Грыжи и порезы

Проведите ладонью по обеим боковинам. Вздутие — грыжа, такую шину ставить нельзя.

6. Возраст

Найдите DOT-код. Нешипованной шине старше 6 лет стоит уделить особое внимание: её смесь могла задубеть. Как читать код — в статье «Год выпуска шины по DOT-коду».

7. Положение колёс

Если весной вы пометили, где стояло каждое колесо, решите, менять ли оси местами. Менее изношенные шины обычно ставят назад.

8. Давление после монтажа

После переобувки выставьте давление по табличке на холодных шинах. Зимой давление падает примерно на 0,1 бар на каждые 10 °C похолодания. Подробнее — в статье «Давление в шинах зимой и летом».

Частые вопросы

Если пора менять

• Шипованные — 124 предложения в наличии, от 625 ₽ за шину
• Нешипованные — 84 предложения в наличии, от 750 ₽ за шину